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精准施策造福民众,铁路勇当先头兵

  2018年是改革开放40周年,也是交通强国、铁路先行的起步年。依然记得,去年“复兴号”的飞驰,互联网订餐的便利,“刷脸进站”的时尚,接续换乘、动车组选座的高效,高铁“极速达”的快捷,常旅客服务的贴心……

  的确,过去的一年中,中国铁路运营里程再一次被大幅刷新,随着高铁“四纵四横”的圆满收官,四通八达的铁路线网贯通了南北、串联了东西。

  中国铁路除了在建设、运营上取得了巨大的成就外,诸如上面所提到的各种涉及旅客出行便利方面,服务的提升与创新也为铁路自己加分不少。

  2017年,是中国铁路运输供给侧结构性改革成效显著的一年,那么,2018年铁路部门又将会给国家、民众带来什么新变化呢?铁路部门是否还能延续去年的服务思维,不断推出新服务呢?

  在新年的第一个工作日,在相关新闻和消息中,我们似乎找到了想要的答案。

  答案一:投产新线4000公里,其中高铁3500公里。

  光阴飞逝,时光荏苒。不经意间,中国高铁运营总里程已经占到了这个地球的60%,2018年中国铁路将继续建设新线,尤其是高铁线。铁路线网犹如一条条经济发展生命线,串联起每一座极具发展潜力的城市,带来经济发展的同时改变着民众出行的体验。新线的建设也将扩大高铁城市朋友圈,为更多仍未通高铁的城市注入发展的动力,带来发展的福音。

  答案二:打造高铁网与互联网“双网旅行生活”。

  互联网订餐、网上商城、旅游酒店等旅客出行业务将获得更大范围的拓展与推广。显而易见,高铁速度带来的便利已经有目共睹,如何携手互联网打造“双网旅行生活”将成为铁路部门下一步发展的重要课题。举一个最明显的例子,西成高铁的开通,解决了困扰西部民众出行千百年的蜀道之难的问题,交通的便利吸引了大量游客,促进了文化融合,带动了一系列充满商机的运输产业,西安、成都上演的“双龙戏珠”让两地人才交流更为频繁,一部以西成高铁为基础的“双城记”正在上演。

  同时,更值得关注的是,西成高铁作为首条4G信号设备全覆盖的山区高铁,在让旅客享受快速出行的之际,同样享受到了高速的互联网服务,不断打造“双网旅行生活”工程既满足了民众的出行需求,也实现了高铁与互联网的完美融合。

  答案三:“复兴号”开到家门口,购票出行更便捷。

  “复兴号”作为全国民众的“宠儿”,更是让我们引以为豪的“国之重器”。“复兴号”从诞生起就寄托了全国人民无限的期望,不断扩大开行范围,有助于让更多民众走近“复兴号”,亲身体验中国标准、中国速度、中国服务,感受到中华民族伟大复兴的坚定意志和强大动力。

  不断拓展的互联网那个售票系统功能,不断探索的预约订票服务,不断推进的客票销售进农村乡镇等一系列惠民工程,便利且功能齐全的购票服务模式,带来的将是更多村镇客流。

  同时,不断打造的铁路客运特色服务,不断整治的车站环境以及正在逐步落实的“厕所革命”,也将为旅客的出行提供立体化的质量保障,为提高旅客的出行体验添砖加瓦。

  “九层之台,起于累土”。历史从不等待犹豫者、观望者、懈怠者。只有每一分务实的努力,每一次加速的步伐,才能让中国铁路在奋进中永葆青春与活力。迈向2018年,中国铁路必将大步向前,笔者也相信,中国铁路也一定有能力让更多人分享到铁路发展的新成果。(王渔)

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